Letícia Matos
Tubarão
Detalhes do projeto de construção das cabeceiras da ponte de Congonhas, na divisa entre Tubarão e Jaguaruna, elaborado pela empresa Geo Vias, de Chapecó, serão repassados hoje pelo secretário executivo da Agência de Desenvolvimento Regional (ADR), Caio Cesar Tokarski. Depois de as prefeituras declinarem da construção das cabeceiras, pela complexidade da obra, o estado assumiu também esta parte. Nos bastidores há a informação que pode custar quase R$ 2 milhões.
Assim, com R$ 1,790 milhão já investidos na estrutura, mais o novo projeto das cabeceiras, R$ 74,5 mil, e “alguns” reais gastos na primeira licitação, na qual só foi instalado um canteiro de obras que não seguiu em frente, a ponte pode custar até R$ 4 milhões. A licitação para as cabeceiras pode ser lançada hoje e o valor pode baixar um pouco, pois se trata de uma concorrência. A construção das cabeceiras é complexa, em virtude do terreno, da profundidade e da altura da nova ponte, de concreto.
Há sete meses, as obras foram paralisadas por precaução, uma vez que o aterro colocado na cabeceira pelo lado da Cidade das Praias cedeu e, por causa disso, o secretário Caio afirmou que não poderia ficar omisso com a possibilidade de que algo mais grave pudesse ocorrer.
Agora, com o projeto concluído, a viabilização para serem executados os trabalhos dependerá de recursos do governo do estado. Desta forma, não há previsão para o término da obra. A última camada asfáltica na ponte somente poderá ser concluída depois de finalizadas as cabeceiras.
Estrutura
A construção da passagem fixa previa um investimento de R$ 1,5 milhão dos cofres do executivo estadual, sem contrapartida das prefeituras de Tubarão e Jaguaruna. Porém, com ajustes, o investimento chegou a R$ 1,7 milhão. A estrutura definitiva terá 64 metros de comprimento e 8,9 metros de largura, com duas passarelas para pedestres, com largura de 1,1 metro, em um total de área construída de 569,6 metros quadrados. No trabalho de estaqueamento foram colocadas, ao todo, 60 estacas, divididas 30 para cada lado, no rio que apresenta, na área central, quatro metros de profundidade.
Dados da obra
• Retirada da antiga ponte de madeira: fim de dezembro de 2013
• Assinatura de descentralização do recurso: 11 de abril de 2014
• Ordem de serviço assinada: 13 de junho de 2014
• Início das obras: 16 de junho de 2014
• Paralisação das obras: 6 de agosto de 2015
• Entrega do projeto das cabeceiras: 19 de fevereiro de 2016
